车厢可卸式垃圾车正在被新型保环车替代

　　“目前鼓楼区有70多辆车厢可卸式垃圾车，其中有23辆是新车。”鼓楼区环卫处车队潘队长介绍，一些老旧垃圾收集车没被淘汰，有两个原因，记者了解到，光是东浦垃圾转运站，每天就要运走大约40车的垃圾。而鼓楼区每天就要处理700吨左右的垃圾，“运输压力很大，不用老车，根本无法完成”。潘队长坦言，他们也知道老旧垃圾收集车容易出现滴撒漏，但又不能马上淘汰，只能尽量采取防护措施。

　　采访中，一位不愿透露姓名的环卫处工作人员称，城区的垃圾转运站多设在比较偏远的地方，但是目前福州市区只有红庙岭这么一个垃圾填埋场，路途远，一些工人可能会想着“多装点垃圾”“少跑几趟”，这也是“滴撒漏”的原因之一。福州市环境卫生管理处陈基副处长告诉记者，车厢可卸式垃圾车的强制更新年限是八年，但由于负荷较重，不少垃圾车用个六七年就已破烂不堪，一个箱体常常两年就要更换。而鼓楼区环卫处车队潘队长则表示，采购新的垃圾收集车和箱体需要不少资金，很难一步到位。

　　陈基副处长告诉记者，今年福州市还将有6座垃圾转运站投入使用，位置在福马路、城门、建新、盖山等地，这些转运站投入使用，将分担福州市区其他垃圾转运站压力。新的垃圾转运站建设规格较高，相应环保措施到位，居民以后可以不用担心垃圾异味问题。同时，随着新的垃圾转运站启用，一些老式的车厢可卸式垃圾车和配套装置也将逐步推进更新替代旧的收集箱收集车。