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新车使用时，应先将各部件油缸空载运动几次，排除液压系统内部可能存留的空气，以避免产生工作过程中的振动和“爬行”现象。
.副发动机手油门操作应均匀、缓慢加速或减速。作业前副发动机应进行怠速预热后才允许进行全负荷运转。作业时主副发动机水温不得超过95℃.当水温超过允许值或机油压力过低时应停车冷却。
作业时，应随时注意各仪表的读数是否正常，底盘、副发动机、风机、吸嘴、清扫装置等有无异常响声及气味。
掌握合适的行驶速度进行作业，应随时观察作业路况及监视仪表，应放慢车速。
当吸力差时，应注意检查吸尘系统的密封情况，吸管、吸嘴胶垫有无破裂，吸嘴处有无超过吸管直径的物件堵在下面，吸嘴离地间隙是否合适。
当清扫效果差时，应注意检查扫盘转速是否过低，扫刷磨损、触地情况，液压系统工作时压力是否正常，车速是否过快等。
作业时，如遇路面有较大的障碍物或尺寸大于吸管内径的垃圾时，不可强行通过，应先下车清除障碍物或提升吸嘴后通过，以免损坏吸嘴。
出车作业结束后的检查
风机轴承座、油泵轴承座是否过热；
液压油箱油面是否正常、液压管路、气路有无渗漏；
检查各螺栓及销轴的固定是否松动；
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