扫路车应急措施3部曲

我们现在来解决不能正常启动的5大原因中的问题，扫路车不能正常启动有5大原因，当然也有5大应急措施，所谓卤水点豆腐一物降一物。世间万物都是要遵循的规则，扫路车的一些问题当然也不可能避免，有了问题，就要有解决方法。下面就是给大家讲怎么样解决扫路车不能正常启动。
          出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、１号和２号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。

首先第1：断开各传感器的接线器，检查它们的电阻，如阻值不正常，则须更换；如正常，再检查ecu与各传感器的配线和接线器是否正常。

其次第2：检查方法是：用短接线连接诊断插端子＋Ｂ和ＦＰ然后接通点火开关，检查进油软管中有无压力，如果软管中有压力且可听到回油声，说明燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵，可用万用表测量端子４和５之间的电阻，如与规定不符，则需更换燃油泵，如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括保险丝、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。
     
最后第3：：方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动扫路车发动机，测量燃油压力，如果燃油压力过高，则应更换压力调节器；压力过低时，可夹棕油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值5min，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。
第四大原因的问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。
  
一个对以上扫路车故障的诊断应遵循先电后机、先简后繁的原则进行。扫路车之所以会出现冷启动故障，原因多为进气门背部、进气管内积炭过多，喷油器内部杂质过多。以上故障若发生在新车上，如行驶里程在8万公里以内的车，建议用户在扫路车每行驶２－３万公里时进行发动机免拆清洗，另外，发动机在完成免拆清洗后，应以较高的车速，以使溶化的胶质和积炭在高温下燃烧从尾气排出，若做完免拆清洗后扫路车放置到第二天早上再发动，气门被溶化的胶质粘连，启动更困难和发动机怠速更加抖动，也就是俗称的“粘气门”现象，一旦出现了这种现象，还需重新对扫路车进行免拆清洗这样就比较不方便