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超载"报警" 厦门超载预警系统下月投用

  发布时间:2019-08-11  手机新闻
   超载超限车辆一旦驶入大桥,将对桥面和结构安全造成较大伤害。据了解,目前海沧大桥对大货车的限重为55吨。为了控制超限超载,此次海沧大桥翻修,路桥公司特地投入2000万元在桥上加装了高速称重预警系统,工作人员介绍说,这两天,系统正在测试中,计划在9月1日投入使用。

    高速称重检查点岛内外共设六个:湖里上桥匝道、马青路进岛方向、新阳大桥进岛方向、新阳隧道进岛处、海沧沧虹路上桥处、桥上靠海沧附近出岛方向。

●  司机“顶风作案”将被重罚

    昨日,记者实地探访部分超载检查点。在湖里上桥匝道,距离检查点200米的地方,竖立着一块蓝白色指示牌,提示前方即为高速称重检查点。路桥公司工作人员介绍说,预警系统是高速感应称重,只要有超载的大货车上桥,这个系统就能感应到。

    在检查点上方,有一块LED显示屏,据介绍,这块显示屏叫做情报板,昨日,上面显示“情报板测试中”。出岛方向,还有另一个检查点,位于桥上靠海沧引桥附近。而进岛方向共有四个检查点,在这些检查点前方100米或200米处,都有一块提示牌。

    这套预警系统是如何运作的?路桥公司工作人员介绍说,如果车辆出现超载行为,该系统能通过GPS对超载车辆进行警示,同时还将抓拍的信息反馈给执法部门。此外,如果有司机要“顶风作案”,预警系统将进行二次检查,确认后,执法人员将在大桥收费站附近运用道闸进行拦截。

●  事后拦截的方式有待完善

    不过,记者调查发现,这套预警系统也存在一定的缺陷。当出岛方向超载车辆被湖里上桥匝道检查点发现,信息传递到执法部门时,超载车辆有可能已经进入了桥梁区域,执法人员再进行拦截,超载车辆对大桥的伤害已经成为既定事实。这种事后拦截的方式显然有待进一步完善。路桥公司工作人员解释说,这是由于岛内空间格局有限,道闸拦截只能在岛外大桥收费站附近进行。“对这些硬要违规上桥的司机加重处罚,他们就会遵守了。”工作人员说。

    昨日,记者在现场看到,桥面上仍通行着一些大货车。网友“八月十四——Apple”拍到一辆满载着石子的重卡开上大桥,这辆重卡还一路撒下小石子,“后面的车都要躲着开”。

  

文章来源:卡车之家 如有侵权,请联系QQ2682101 删除

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