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采用意大利技术‘科索 350马力和390马力发动机，；变速箱为陕齿12档变速箱；轮胎为12.00R-20钢丝胎；4400，4200+1400轴距，菲亚特16吨双后桥；带ABS,带空调，400升油箱，电动玻璃，气囊座椅，发生碰撞时（驾驶室瞬间后移50cm）；
上装配置；罐体采用耐磨锰钢板6毫米制作，封头采用8毫米制作；3大液压件采用，进口品牌（邦飞利）减速机、进口品牌（力士乐）油泵及马达
红岩杰狮轻量化10方12方搅拌车配置
M500平顶驾驶室，菲亚特动力科索发动机320马力，9升排量，扭矩1400N，带电加热供油系统，法士特10档变速箱，5.5吨前桥，16吨斯太尔冲焊后桥，1100R20轮胎，350L圆形铝合金油箱，轴距：1800+3000+1400，带后稳定杆，车架大梁305（8+4）高强度钢，整车尺寸：9880+2525+3995总31000kg额16910kg整13960kg。
搅拌车上装配置：全功率取力器，筒体壁厚6mm，封头壁厚8mm，材质为Q345(16锰)，锻钢滚道，加强型铸钢拖轮，筒体工装拼接，环缝、纵缝自动焊接，叶片厚5mm，磨具压制，加装耐磨条，白色涂装，进口意大利PMP减速机、伊顿油泵、马达，常州凯通散热器。
红岩杰狮16方-18方混凝土搅拌车配置：
M500平顶普通驾驶室，法士特12档变速箱，HY320后桥16吨FPT技术加强双级铸造桥，带轮边减速，12.00R20轮胎，400L油箱。轴距1800+3300+1400 科索发动机 390马力
上装配置
减速机：意大利PMP
液压泵、液压马达：美国萨奥
散热器：凯鹏
▲搅拌筒：搅拌筒是混凝土运输车的主要部件，主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料，曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在叶片上有孔眼，能减少混凝土在其上的粘附，有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方，前部有两个托轮支撑，搅拌筒体上设有人孔，便于维修。
