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洒水车的取力器出现故障是什么原因?

  发布时间:2019-08-08  手机新闻

多功能洒水车取力器不启动,多为气压不足0.44MPA,气动开关损坏,取力器复位弹簧损坏,气动操纵阀及管路堵塞。

 多功能洒水车取力器运转不灵,则为取力器主动齿轮与变速齿轮齿合间隙过大或者过小,取力器传送轴承损坏,取力器内油少,连接螺铨松动,取力器内机件损坏等。

多功能洒水车取力器出现故障时,最直接其显而易见的结果就是齿轮泵不转,液压倾卸系统失去了源动力,整个系统处于瘫痪状态,无法工作。气动取力器主要由传送结构,连接机构,操作机构三部分组成。这三部分中最常出现故障的是操作机构,它采用电磁阀开关气路方式。电磁气阀控制取力器的操作汽缸,从而完成取力器的挂档和脱档工作。在卸载过程中电磁阀要频繁动作,其零部件容易受损失效,因此要经常检查电磁阀的有效性,灵敏性,电路安全性和开关。如果电路一切正常。还应检查取力汽缸的工作情况,有无不通气或泄露现象,必要时还要拆卸汽缸检查。传动机构和连接机构也应经常进行维护和保养。同时还要检查润滑油情况,及时清洗污物,保持各部件清洁,完好,防止磕碰,划伤。

    另外,还应经常检查取力器与齿轮泵之间的连接衬套,若有不牢固,破损,脱掉,断裂等情况应及时更换。

文章来源:卡车之家 如有侵权,请联系QQ2682101 删除

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