压缩式垃圾车控制系统设计

    后装紧缩式垃圾车是城市渣滓车搜集及转运的主要工具之一。紧缩式垃圾车经过控制系统控制滑板、刮板、排出板的动作完成渣滓的装载和卸载。渣滓车的控制系统在阅历了手动控制、继电器控制、微电脑控制之后,开展到如今的可编程控制。目前国内的紧缩式渣滓车消费企业大局部固然曾经采用可编程控制,但是其中一些关键部件包括控制器均依托进口,以中集环境维护有限公司消费的紧缩式渣滓为例,其车厢体所运用的钢材、液压系统中油缸、齿轮泵、高性能多控电磁阀及电气安装电子控制均是日本进口产品,价钱昂扬,使得产品很难顺应中国市场。

    针对以上问题,提出“渣滓车国产化”的理念。本文从“控制系统国产化”动身,提出“紧缩式垃圾车控制系统设计”的课题。本论文的研讨内容主要包括紧缩式渣滓车电气原理设计、执行机构力学剖析与仿真及控制系统程序设计三局部。第一局部简单引见了垃圾车的根本机构,剖析各个机构的工作原理,并据此设计渣滓车作业流程图及控制系统电气原理,对系统所用主要元件停止选型。第二局部首先对各个执行机构停止受力剖析,计算执行机构运动过程中所受阻力,然后运用AMESim软件树立各个执行机构的液压系统模型,依据受力剖析恰当设置参数并仿真剖析...

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