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1、注意多使用预见性制动。预见性制动就是驾驶员根据已经发生的或者是预见可能出现的通行障碍，提前采取制动措施，使汽车减速或者停车。这种方法是放松加速踏板，利用发动机的制动作用或轻踏制动踏板，使汽车平稳地减速或者停车。使用预见性制动，可以避免经常使用紧急制动，紧急制动会引起发动机油耗增加、机件磨损或损坏和汽车使用寿命缩短等情况。
2、车辆在下坡时应当利用发动机制动。正确的做法是放松加速踏板，挂上与车速相符的档位，当档位控制不住车速时，在辅之以脚制动。若制动器使用过久，可采用间歇制动法或进行“档位”降低档位，利用发动机制动。下长坡全靠脚制动进行制动会使车轮制动器摩擦片发热而使制动性能下降，这是非常危险的做法。
3、行驶在冰、雪路面上需要减速、停车时，应充分利用发动机制动，并适当使用手制动。禁止使用紧急制动，应采用间歇制动法，并做到轻踩慢放。
4、注意炎热的天气时在沥青路面要使用预见性制动。炎热的天气时，沥青在太阳暴晒下灰变软起油，其表层的油渣会粘在轮胎花纹上，使制动效果降低，应该避免紧急制动，以防造成交通事故。
5、注意在涉水喉应尽快恢复制动能力。汽车涉水后，由于制动器被水给打湿，制动效能大大下降，应挂入低速档，右脚踏加速踏板，左脚踏制动踏板（以车辆不熄火为准），借摩擦产生的热量使水分迅速蒸发，以恢复制动效能。
6、在制动失灵时不能勉强行驶，应立即停车检修。若在行驶中出现制动失灵情况，应在掌握好方向的同时，进行快速“抢挡”的方法换入低速当，并适当运用手制动使车辆减速和停车。其方法是踏下离合器踏板，将变速杆挂入空挡，迅速加大空油后强行挂入低档，在试情况拉紧手制动。
垃圾车在行驶时若跟车间距小于最安全的间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良时，极容易发生追尾事故。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后面的车辆车头与前面车辆车尾相撞的行为，这是最常见的交通事故。
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