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程力集团高空作业车的节温器也称调温器，其功用是自动删节进入散热器的水量，以调节冷却强度。节温器一般装在缸盖水套出水口特设的壳体内。节温器有液体式与蜡式两种。感温器总成是一个刚性的密封空间，内装有胶管，胶管上端以压板加以固定。胶管中心插有推杆，推杆下端做成圆锥形的尖头，推杆上端被固定在支架上。感温器罩与压板之间安装有密封圈，防止感温器在推杆上滑动时空气窜入。
程力高空作业车的感温器总成内空间填满石蜡和白蜡的混合剂。当水温低于76℃±2℃时，阀门在弹簧的作用下处于关闭状态，冷却水无法通过散热器而直接通向水泵；当水温超过76℃±2℃时，石蜡混合剂开始熔化（由固态变为液态），体积膨胀，在推杆的反推力作用下，感温器总成向下压缩弹簧而推开阀门，部分冷却水流过散热器；当水温超过86℃±2℃时，阀门全开，大部分冷却水进行大循环。节温器能随柴油机负荷的大小和水温的高低改变水的循环强度（路线和流量），因而能保证柴油机启动后．在尚未达到适宜温度时，节温器主阀门关闭，旁通阀开启，冷却水只能经旁通管直接流同水泵进水口，再由水泵压入水套。
此时，水不流经散热器，只在水套和水泵问小范围内循环（小循环）。由于冷却水的流动路线短，冷却强度小，水温随高空作业车柴油机运行迅速上升，从而保证柴油机各部位均匀、迅速地升温，避免柴油机过冷。当柴油机水温升到一定温度70℃±2℃时，节温器主阀门开始开启，部分冷却水经散热器、出水管及水泵再阍到水套（大循环）。此时，由于有一部分冷却水流动路线长，又经散热器散热，因而冷却强度增大。当柴油机水温升高到约85℃时，主阀门全开，旁通阀关闭，冷却水则全部流经散热器进行散热，从而保证柴油机不会过热。
国家大力提倡节能环保方针的指引下,程力集团在2012年上半年陆续推出了一系列环保型高空作业车，其中包括采用交流电驱动的自行式高空作业平台。目前，在中国程力集团生产高空作业车具备生产交流电驱动自行式高空作业平台的技术与实力，并且，湖北程力此项技术已完全打破了国外的技术垄断，具备与国外品牌竞争的条件与实力。
该系列自行式高空作业平台的驱动系统完全采用交流驱动，具有零排放、低噪音的特点，适合在室内环境中使用。同时，该系列产品在技术方面具有以下优势：一、交流驱动使设备具有更加强劲的驱动能力，提高了生产效率；二、设备在使用过程中，运行成本与维护成本低廉，为用户节约了更多资金；三、交流驱动采用速度力矩控制，控制能力大大增强，同时控制的灵敏度提高。
在节能减排、绿色环保已经变成一种道德力量的时候，更多的绿色机器出现在了工程机械的各个领域。随着人们日益成熟的环抱理念，我们相信环保型设备拥有着巨大的成长性与市场潜力，并将成为未来各个领域发展的必然趋势。
程力专用汽车集团专业生产销售：洒水车、加油车、垃圾车、吸污吸粪车、消防车、清障车、扫路车、冷藏车、自卸车、高空作业车、高压清洗车、水泥搅拌车、化工液体车、随车起重运输车、粉粒物料运输车等专用车型。 为方便用户选择购买各类专用汽车,湖北程力专用汽车有限公司还提供各类洒水车,加油车,高空作业车图片和洒水车,加油车,高空作业车价格等专用汽车资料。
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