洒水车的设计应多注重人性化

    日前，记者从市城市管理局了解到,城市管理局通过在洒水车作业路线建设高低两用式清扫、洒水车辆加水点,在西城、东城和解放路生活**转运站等机械化清扫作业路线共建设了高低两用式清扫、洒水车辆加水点多处。
    今天记者在前进路上看到一辆道路洒水车正在路边的加水点进行加水。洒水车司机说,“有了这个加水点,每天能少跑数十公里的冤枉路,方便多了。”
    据市城市管理局工作人员介绍,今后将根据实际情况随时增添这种“补给站”,为洒水车工作效率提速。
家住前进路附近的市民唐先生，日前致电传呼热线电话反映，每天上班早高峰时，总会有洒水车在家门前的道路上洒水，使路人避之不及，而缓慢的车速也容易造成道路上的车辆拥堵。
　　“每天都是上班的时候七点钟开始洒水了啊，行人啊，车子啊走路都不太方便，裤子上，车子上，全部都是黑黑的一片泥浆啊。”
　　记者在前进路看到，这附近有许多建设工地，每天来往着大量的土方车，一夜过后，路面上留下不少尘土。而早晨洒水车一喷水，正好活成了稀泥，有时行人的身上也会被溅到泥点，而路过的车辆更是转眼变成了大花脸，路上行人叫苦不迭。环卫所的相关负责人也承认最近接到过不少类似的投诉，他们将调整洒水车的工作时间：
　　“现在我们市工地很多，扬尘很厉害的，我本来想七点钟左右把这里扫干净，冲一下，马路看上去干净一点，居民有这个需求，我们也知道了，我在安排，避开一下，我们现在准备放在半夜里，半夜里冲洗一下。”
　　不只是洒水车，在街头随机采访时，不少市民还反映了平时在上下班高峰时，遇到了绿化喷水车、设路障养护下水道等各类情况，这些都给上班出行带来很大不便。
　　洒水车、扫路车、道路维修、下水道养护这些工作的责任单位都分属不同部门，然而它们工作时间的安排是否合理，却都会反映在城市的交通道路上。尽可能避开早晚高峰，给市民出行带来便利，应是相关部门在展开工作时基本的一个考量。不能让洒水车每天都是例行地走一趟，看到行人和车流，也还是自顾自的唱着过时的老歌，一路喷着水往前走。而是要现有洒水车的车型设计和洒水车工作流程方面作出更人性化的改进。

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