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由交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局、中国国家认证认可监督管理委员会、国家知识产权局、中国保险监督管理委员会，八部委制定的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》将与2016.1.1日起开始正式实施。
《汽车维修技术信息公开实施管理办法》最主要的举措就是汽车维修技术信息的公开，这一举措的实施将打破长期以来汽车生产企业对维修技术信息和维修配件实行“授权”经营的模式，交通部也根据不同车型做出了公开时间的规定。以下便是各种车型公开时间的要求。
实施汽车维修技术信息公开制度的时间要求
（一）各汽车生产者应在2015年12月31日前，向交通运输部备案其汽车维修技术信息公开的有关信息。
（二）对于“新定型”车型的规定。汽车生产者自2016年1月1日起，对于取得CCC认证的乘用车和客车，要在车型上市之日起6个月内公开维修技术信息；自2017年1月1日起，对于取得CCC认证的货车和半挂牵引车，要在车型上市之日起6个月内公开维修技术信息。
对于“老车型”的规定。汽车生产者要在2017年1月1日前，公开2008年7月1日后取得CCC认证并上市销售的乘用车和客车的维修技术信息，同时公开2015年1月1日后取得CCC认证并上市销售的货车和半挂牵引车的维修技术信息。
（三）截至2016年12月31日前，单一车型累计销售量未达到1000辆（不含）的乘用车，以及单一车型累计销售量未达到200辆（不含）的客车、货车、半挂牵引车，可以向交通运输部申请不上网公开相关车型维修技术信息，但应以纸质文件、数据光盘等媒介形式公开，并以公众便于知晓的方式公布索取方式。
这一重要举措是在我国进入汽车社会新形势下深化汽车维修行业改革、促进汽车维修市场公平竞争、推动汽车维修技术进步、保护消费者合法权益的重要措施，对于保障全社会汽车维修质量、改善道路交通安全、促进大气污染防治具有重要作用，也有利于我国汽车维修业市场监管与国际接轨。
公开时间是越来越来进，各种声音也相继倍出，对消费者来说这必然是一个不错的选择，但是对于整个汽车售后服务行业来说，却是一个极大的改变及挑战。
在未公开之前，消费者就存在明知道4S店比维修店便宜却因为只有在4S店才享受三包服务，让大部分消费者都望而却步，被迫接受4S店较高的费用。
如今，汽车维修手册、设备等一系列信息的公开会让市场更加的透明化，真正发挥市场在资源配置中的决定性作用，打破垄断让更多的第三方进入，竞争将不只是在技术上和设备上，这一措施让整个行业将规范优质化，真正让消费者享受到自己的权益。
而4S店该如何保持现有的资源优势和长期以来的专业维修让自己在公平的竞争中继续保持优势是如今最该考虑的。
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