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| 近日，以“致力·美好生活”为主题的2017第十七届上海国际汽车工业展览会在上海开幕。作为上汽集团旗下重要业务组成部分，上海柴油机股份有限公司（以下简称上柴）携R系列、H系列、E系列和D系列动力产品集体亮相，成为众人关注的焦点。 坚定发展路线 今年，恰逢上柴成立70周年，特别是加入上汽集团后，开发的新产品已经进入了产品应用配套的新阶段。目前，上柴掌握了从国四到国六的排放技术路线。而本次车展，上柴则选择携旗下国五机型参展。 记者了解到，上柴之所以选择国五产品集体参展，是为了迎合本次车展绿色、环保的主题；同时，也希望充分利用这次展出机会，全面展示上柴的产品力与研发水平。 近年来，面对行业转型升级带来的巨大市场机遇与挑战，上柴上下团结一致，积极应对，潜心开发出多个系列新产品。加上刚刚上线的2.0升机型，上柴全系列产品线已实现从2.0升到50升排量的全覆盖，配套领域更是遍布商用车、非道路机械、船舶、电力等多个细分市场。 据悉，过去几年间，上柴新产品的陆续推出赢得了较好的市场反馈。面对新的挑战，上柴将着重加强对现有产品的改良升级，力求各系列机型在原有性能的基础上获得更强的动力、更低的油耗和更环保的排放。 放眼本届车展，绿色、环保、低碳的出行解决方案成为各大企业力求展现的主题。然而，面对电动化的发展大潮，上柴有着自己的发展规划。 “未来一段时期内，在商用车领域，除短途客车外，长途客车、中重型卡车等仍将依赖于内燃机的发展。因此，我们现阶段的任务便是将内燃机的优势充分发挥，研发出更先进的技术、更高效的动力、更环保的产品，这对我们的技术实力和制造工艺提出了新的挑战。”袁庆涛说，“随着国五排放法规正式实施的临近，我们面向市场推出了多系列国五产品。当然，满足国六技术路线的新产品也已研发完成，若市场需要，完全可以在短期实现供应。” 力求市场突破 记者了解到，自2012年起，我国内燃机市场持续低迷，直到近两年才有复苏，上柴亦是如此。 据相关资料显示，2016年，上柴各类机型的市场配套量取得了喜人的成绩，相较于2015年有明显上升，同比增幅高达50%。面对如此高的市场增长率，企业表现得极为理性，将这一功劳归结为整体市场的回暖，并强调50%的增速属于恢复性增长。 记者了解到，过去一年中，内燃机市场回暖的原因主要有以下几点：首先，国家经济有所复苏，带动了基础建设和物流行业的市场需求，间接性地推动了内燃机销量；其次，随着排放法规的升级，市场中老旧车辆的淘汰加速了产品的换代。当然，上柴销量的大幅上涨还得益于上汽相关车型的持续热销，这对提供了自主配套的上柴而言，无疑带来了利好。 其实，除自主配套外，上柴产品对外销量也取得了喜人的成绩。包括福田、华菱、宇通等国内知名商用车生产企业都在使用上柴相关产品，这部分业务占到了总配套量的40%。 依靠“两条腿”走路，打造健全的销服网络，上柴显然对2017年的市场有着更高的期待。尽管整体市场表现趋于平稳，但实现销量赶超去年的目标并非难事。 在接下来的一年中，上柴的配套工作将围绕商用车、工程机械、船舶、电力等多个市场展开，力求在做好商用车的基础上，将工程机械市场做强做大，其它业务持续跟进，用实际行动为自己70岁的生日献上贺礼。 |
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