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对话专家清洁交通需全领域发展

发布时间：2019-07-09 手机新闻

近日，清华大学（汽车系）- 壳牌清洁交通能源联合研究中心在清华大学成立，双方将就化石燃料、高效车用润滑油及添加剂、替代燃料和新能源等课题展开联合研究。揭牌仪式结束后，来自清华大学、壳牌的相关负责人接受了记者采访。

广泛合作共同发展据了解，清华大学与壳牌此次合作一改以往项目合作的方式，是在多方面达成共识后上升至机构层面。清华大学汽车工程系教授帅石金表示，近年来，清华大学与壳牌的合作范围越发广泛，涉及能源、燃料、润滑、材料等多个方面，原有的合作形式已不能满足双方的合作需要。因此，清华大学（汽车系）- 壳牌清洁交通能源联合研究中心孕育而生，将原有的项目合作上升至跨学科、跨部门的整体合作。记者了解到，清华大学（汽车系）- 壳牌清洁交通能源联合研究中心将采取交叉运营合作的模式，除双方共享相关资源外，还广泛邀请到北汽、长安、苏州汽车研究院，以及OEM厂商等一线企业进行台下测试和应用的开发。对此，壳牌上海技术有限公司总经理黄爱闽补充说：“无论是主机厂还是OEM厂商都具有丰富的应用经验。能够邀请到这些企业参与到研发中来，不仅能够为研究提供巨大帮助，同时还可以让我们更好地与客户交流，了解企业的需求。” 交谈中，帅石金举例讲述了强强联合的意义所在。“随着排放法规的升级，DPF、GPF等设备的加入让卡车的研发进入了新的阶段。原本润滑油中减摩、抗氧化的重要成分——灰分，如果添加比例不正确，很容易造成减排设备的阻塞，将对整车的可靠性造成很大影响。因此，行业各环节需联合起来共同研发，满足设备使用需求，携手推动行业发展。” 着眼未来多重方案记者在揭牌仪式现场看到，与会嘉宾共同按下代表着更加清洁的燃油、更加高效的润滑油、更强劲的电池以及可替代燃料的4个图标，展示出清华与壳牌基于未来的合作与发展。针对这一细节，壳牌燃油技术副总裁Stephen Bryce强调，未来是多样的，无论是传统化石燃料，还是生物燃料，亦或是氢燃料电池，都可能成为壳牌面对能源挑战的解决方案。可以说，壳牌的发展是面向多领域的发展，而与清华大学的合作，绝不仅限于当下，而是立足于未来。 “面对未来，我们需要不断了解多样性的商业需求和发展可能性，其中既包括传统能源、可再生能源和电动车等多个方面。为此，我们在去年成立了新能源部门，关注的领域涵盖了风能、太阳能、氢燃料等多个方向，需要综合考量。”Stephen Bryce表示，“例如电动车的发展，我们需要从全生命周期去考虑，从环保、排放等角度去分析电能的来源，这对于行业整体发展影响深远。” 清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全也表示，电池不是能源，是能源的载体。壳牌作为能源公司既会考虑能源的来源、还要考虑能源的储存，更要考虑能源的搬运。当前，各国国情不同、阶段不同、选择的路线也不同，相信壳牌会在多能源发展上取得成就。

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