微信公众号
专汽家园APP
| 提起壳牌在中国的发展，还要追溯到19世纪90年代初。120余年间，壳牌为中国市场提供长期可持续的清洁能源方案，并逐步扎根中国，致力于帮助中国解决能源领域里需要优先解决的重大问题，包括能源安全与供给、环境保护和能源效率等。 近日，记者借清华大学（汽车系）- 壳牌清洁交通能源联合研究中心成立之机，就壳牌在华业务的发展采访了相关负责人。 不断为用户提供差异化燃油解决方案 据了解，目前，国内已投入运营的壳牌加油站点达1200余家，毫无例外地成为跨国性加油站运营商在华网络建设规模最大的企业。 壳牌燃油技术副总裁Stephen Bryce告诉记者，他本人非常看好壳牌在中国未来的发展，包括为用户提供更有针对性的燃油产品和高品质燃油。 针对中国市场燃油差异化的发展，Stephen Bryce表示，壳牌有着丰富的经验积累和技术沉淀，并不断地投入更多的人力、物力、精力和财力，以帮助中国用户享受到更好的燃油解决方案。 回顾历史，壳牌在香港第一次发布了差异化燃油。一路走来，壳牌希望通过创新途径了解燃油与发动机之间的紧密联系，帮助发动机更高效地运行、更充分地燃烧以及更清洁地排放。 “差异化燃油是帮助用户实现动力效能最大化的方式之一。作为能源公司，壳牌非常关注发动机的原理和不同运行模式，了解不同产品对于油品的差异化需求。同时，我们还要时刻关注油品获得的难易度、用户的接受度、排放的环保性。”Stephen Bryce说，“在研发过程中，我们不仅要了解当下市场的需求，还要知道未来市场的发展方向。此次与清华共同成立联合研发中心，就是为了更紧密地关注发展动向，为用户带来更具竞争力的差异化解决方案，推动产业发展。” 以品质吸引更多用户关注 壳牌在华业务的发展，除能源提供方案外，其润滑业务同样引人关注。 据相关数据显示，当前社会，每6辆车便有一辆正在使用壳牌润滑油，其市场影响力不容小觑。 壳牌上海技术有限公司总经理黄爱闽表示，在使用效果上，壳牌润滑油一直处于行业领先地位，尤其是节能、减排方面能够为用户带来更大的收益。 “越来越多的中国客户对壳牌润滑产品表示认同，并建立了积极、深入的合作。”黄爱闽说，“去年，壳牌与一汽联合研发了一款机油产品，能够帮助一汽商用车实现10万公里的超长换油周期，其为用户带来的收益不仅仅体现在成本方面，在对车辆的保护、运输效率的提升，乃至节能、减排方面都起到了积极的作用。” 交谈中，黄爱闽还就摩擦与润滑间的平衡性问题回答了记者提问。她指出，以机械方面为例，发动机运转要尽量减少摩擦系数以提高节能效果，而变速器则需要摩擦力来传递动力。润滑也一样，要恰到好处，太多或太少的摩擦都会对效率产生一定的影响。因此，清洁能源解决方案就是要找出最好的平衡点。 针对女性用车越来越多这一数据，黄爱闽表示，壳牌是全球除可口可乐外最被认可的品牌。而女性用户购物最注重品牌效应。相信女性用户的提升对壳牌会带来积极影响，最重要的是壳牌产品的质量和可靠性是保障用户长期选择的最大优势。 |
文章来源:卡车之家 如有侵权,请联系QQ2682101 删除
