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| 在潍柴卡车动力2018商务大会期间，12月21日，潍柴动力与西港燃料系统公司在山东济南联合签署创新合作协议，双方将联合开发高压缸内直喷技术天然气发动机，并将主要零部件在山东实现工程化落地。 此次合作分为2个阶段。在2.0阶段，双方确定将联合开发高压缸内直喷天然气国六发动机，将天然气发动机的热效率从现在的39%提高到42.5%，相当于气耗降低20%。 双方同时确定共同开发3.0版的天然气发动机高压缸内直喷技术，实现热效率从42.5%提升到45%，相当于气耗比现在的标准降低40%。 潍柴动力董事长谭旭光表示，现在潍柴气体机热效率只有39%，通过与西港共同开发热效率提高40%的最前沿的产品，来满足客户需求，给客户带来更大价值。 双方将在中国市场开发高压喷射天然气系统，并实现本土化生产。谭旭光表示，高压喷射系统实现在潍坊的落地制造，可大大降低成本，把西港技术实现工程化落地。 据介绍，高压喷射系统是已被证明的、唯一在天然气发动机使用的、可实现与柴油机相同功率和热效率但排放更低的技术路线。西港燃料系统公司CEO古乃希表示，西港已经与欧洲合作伙伴一同证明这套系统在市场有非常好的表现，它有着不低于传统燃料的性能，但更好的环境友好度。 潍柴与西港的合作始于十年前。双方成立了合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司。西港燃料系统公司是全球天然气发动机技术研发领域的领军者，自主开发的高压缸内直喷技术具有明显的竞争优势，引领高端燃气动力发展方向。而潍柴已经从事天然气发动机技术研发制造20年，目前在中国重型卡车天然气发动机市场占有率达到70%，《商用汽车新闻》记者了解到，今年潍柴实现天然气发动机销售5万台。 这也是潍柴2020-2030战略落地的体现。根据潍柴2020-2030战略，要实现“从超越到引领”，即：到2020年潍柴传统业务要超越世界一流水平，到2030年潍柴新能源业务要引领全球行业发展。其中，到2020年，柴油机热效率从现在的46%提升到50%以上，趋近零排放标准。天然气发动机热效率从现在的39%提升到42.5%，力争达到45%。 |
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