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| 为推动自动驾驶时代早日来临，全球零部件供应商奥托立夫在刚刚过去的2017年动作频频，先后通过企业合作、投资并购、学术研究来加速激光雷达、AI系统等多种创新技术在自动驾驶车辆上的应用。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带大家一起回顾奥托立夫在2017年发生的那些大事儿！ 奥托立夫联手MIT AgeLab 研发新AI系统助力自动驾驶车辆 2017年10月，奥托立夫与麻省理工学院AgeLab签订了研发协议。该项研发合作为期两年，专注于研发半自动驾驶原型车，旨在论证未来以人类为中心的人工智能技术在汽车领域内的应用前景。该项合作旨在提供人工智能系统，确保该系统可理解并管控驾驶员的状态，进而创建安全、愉悦的半自动驾驶车辆的驾乘体验。该研究合作的成果或将供Zenuity用于软件研发。 为获取激光雷达及知识产权 奥托立夫收购Fotonic i NordenAB部分资产 2017年，奥托立夫与Fotonic i Norden AB签订协议，旨在收购其部分资产。本次收购达成后，Fotonic i NordenAB旗下部分知识产权、研发及原型机资产及研发资源将转到奥托立夫旗下，其中包括35名激光雷达及ToF摄像头领域的工程专家。预计该笔交易将于2017年的年末达成。 奥托立夫与安道拓合作研发未来汽车座椅 2017年9月，全球汽车安全系统领导者奥托立夫与全球汽车座椅供应商安道拓宣布将建立合作，共同应对未来汽车座椅设计以及与自动驾驶相融合后所面临的挑战。两家公司未来的合作计划包括共同研发高度整合的汽车安全、舒适性和便捷性解决方案，此外也有兴趣投资研发扩大非汽车领域的价值，但前提是要能够提供用户的旅行和驾驶安全。 奥托立夫与视觉机器公司研发车辆驾驶状态监控系统 提升车辆安全性 2017年8月，奥托立夫将与视觉机器公司（Seeing Machines）开展合作，共同研发下一代自动驾驶车辆驾驶状态监控系统（driver monitoring systems，DMS）。两家公司合理研发新DMS技术，为推动自动驾驶功能献策献力，在驾驶员双手脱离方向盘后，确保车辆行驶的安全性。在本次合作中，奥托立夫将为汽车制造商生产驾驶状态监控系统，推动其业务发展。 奥托立夫采用Velodyne技术 实现激光雷达商业化 2017年7月，奥托立夫加盟Velodyne激光雷达一级制造项目（Velodyne LiDAR’s Tier-1 Program），该公司将采用Velodyne的核心3D软件技术及LiDAR ASIC专利引擎，其首款应用将定位无人驾驶出租车细分市场。两家公司将提供核心零部件、技术、专业技巧及其他所需的知识产权，对新一代价格适中、性能优异的车用激光雷达进行优化。 |
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