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| 据外媒报道，六家在洛杉矶及长滩从事运营业务的卡车公司正在部署新卡车，该车辆搭载了接近零排放的ISX12N发动机，该产品由康明斯西港公司（Cummins Westport，CWI）提供。此外，该款卡车的燃料采用了清洁能源燃料公司（Clean Energy Fuels Corp.）提供的Redeem牌可再生天然气（renewable natural gas，RNG），旨在实现卡车的尾气减排，同时提升港口及周边社区的空气质量。 该项目旨在为港口卡车运输行业引入该款超清洁技术，相较于港口的现役卡车，其能源清洁度提升了90%-99%。该项目旨在推动该类接近零排放RNG卡车的应用，加州政府还划出了专项拨款，帮助卡车运营商采用该项技术，逐步实现车辆转型。上述两大港口致力于引入接近零排放的新款卡车，并将其列入到空气清净计划（Clean Air Action Plan）中。 为此，加州能源委员会（California Energy Commission）与南海岸空气质量管理区（South Coast Air Quality Management District）提供资金，助其购入了20辆接近零排放的8级卡车，洛杉矶港及长滩则出资购置了另外两辆零排放卡车，目前已配置了8辆卡车。 该项目的参与方包括：Total Transportation Services, Inc.（TTSI）、4Gen Logistics、Orange Avenue Express、CR&R和Pacific 9 Transportation。 CWI提供的发动机清洁度超高，可将北美境内所有卡车车载重型发动机的尾气排放量降至最低水平。 美国国家环境保护局（US Environmental Protection Agency，USEPA）及加州空气资源管理局（CARB）于2017年12月向该款发动机出具了相关资质认证，并明确该款发动机的氮氧化物排放量比EPA氮氧化物标准规定的排放量低了90%。新发动机的测试数据达到了0.01 g-NOx/bhp-hr，几乎实现零尾气排放，该款ISX12N发动机的工厂生产自今年2月启动。 上述所有卡车都将在清洁能源燃料公司旗下的加州天然气加注站网络内注入Redeem燃料，相较于柴油，新燃料可将车辆的温室气体排放量降低70%。可再生天然气是当前清洁度最高的卡车燃料。 值得一提的是，Pacific 9 Transportation将额外部署20辆其它的可再生天然气卡车。 |
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