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本实用新型还提出污水净化车,包括所述的污水处理系统,所述污水处理系统设置在电动汽车或者燃油汽车上。
工作原理:当过滤网因为过滤的滤渣而出现堵塞时,利用水压将活动板向下推动的远离,并配合液压装置使过滤网向上移动,当过滤网向上移动时会将堆积在过滤网上的滤渣推到盲孔Ⅰ的外部,滤渣推出后,水流重新进入到盲孔Ⅰ的内部,滑动板上的液压减小,弹簧会使活塞回复原装,从而使过滤网继续进行过滤的工作。
一、 设备用途及简单介绍
吸污净化车是一种专业处理化粪池,将化粪池污物快速无害化处理的一款半自动化高科技产品。主要用于化粪池的快速无害化处理,同时对其他含有可絮凝污物的污水,都能很好的处理。该车也可加装高压泵进行管道疏通。该吸污净化车由汽车底盘、发电机组、电控系统、污水分离系统、加药系统、叠螺脱水系统、高压清洗系统等组成。该车自动化程度较高,操作简便,在吸收国内外同类产品各项技术的基础上,进行了各种人性化的设计。其合理可靠的设计确保了污水处理的速度、降低了污水处理的成本,整车技术性能均领先与同类产品。该车经过我公司各方面的完善可以在各种条件下进行工作。
二、 整机性能参数
◆ 产品型号: HNY5110TWCE5
◆ 底盘型号: 东风大多利卡EQ1110SJ8BDC(国五排放)
◆ 出渣速度: 600-900Kg/h / 1400-2000Kg/h
◆ 极限真空度: -98KPa
◆ 垂直自吸高度: 8m
◆ 处理速度: 60-80m³/h(清水8-30 m³/h)
◆ 高压泵压力: 16/24 MPa
◆ 外形尺寸: 70502350x3400mm
序号 |
名称 |
型号、规格 |
数量 |
1 |
汽车底盘 |
EQ1110SJ8BDC |
1 |
2 |
底盘发动机 |
CY4SK251/YC4S150-50 |
1 |
3 |
发电机组 |
XL-40KW |
1 |
4 |
配电柜 |
德力西 |
1 |
5 |
真空泵 |
2BVA5111 |
1 |
6 |
排污泵 |
ZWLI00-100-15 |
1 |
7 |
叠螺机 |
XLDH-401/XLDH-402 |
1 |
8 |
加药箱 |
XL-600 |
2/3 |
9 |
加药泵 |
G20-1 |
1 |
10 |
污水分离箱 |
XL-80 |
1 |
11 |
污水箱 |
4m³ |
1 |
12 |
LED屏 |
XL-160*32单色屏 |
1 |
13 |
高压泵/清洗泵(选装) |
PF32 |
1 |
14 |
清洗水箱(选装) |
0.5m³/3m³ |
1 |
15 |
臭氧发生器(选装) |
XL-5 |
1 |
设备操作简介
该车通过水环真空泵将化粪池的污物自吸入分离箱中,通过分离箱中的滚筒,将污物中可不讲解的无机物分离出来,并甩干;分离后的污水经过顶部污水箱自流至混凝槽,同时加药箱中的药水通过加药泵注入混凝槽,分离后的污水和药水在混凝槽中充分反映凝结后,自流至叠螺机,进行叠螺脱水,从而将污水中的粪便压榨成饼,排出达标污水。该车型对所有可絮凝的污水,均能很好的处理。
设备性能特点
1、该车采用东风大多利卡底盘,东风多利卡为热销底盘,技术成熟,市场占有量大,采用朝柴/玉柴发动机,马力大、质量好;
2 、该车外形设计靓丽大气,侧门采用翼展式打开方式,打开后不占空间,且可遮风挡雨,既美观,又实用;
3、该车不同于其他吸污车或者吸粪车有罐体容量限制,吸污净化车可以连续操作作业,化粪池可一次性作业完成,不需要来回运输处理,为客户节省大量时间和成本;
4、吸污净化车处理效果好,处理后的污水可达到国家排放标准,每小时可出清水8-30立方,可榨出600-2000Kg粪饼,特别适用于对排放要求较高的一线城市;同时对
于排放要求并不严格的中小城市,可只进行初步过滤后就排出,每小时可处理60-80立方污水,处理后的污水对市政管网不堵塞,达到基本污水排放标准;
5、吸污净化车装有发电机组,可自己发电作业,同时也可外接电源作业,可减少发电机磨损,并降低处理成本,真正做到零油耗,零排放;
6、吸污净化车设计合理,采用大功率水环真空泵,吸污能力强,能长时间作业,即使半管抽粪,也能保证处理速度,比吸污吸粪车更适用于化粪池的处理;
7、作业安全程度高,80%以上处理工作由机械完成,人工作业量很小,工人仅需在配电柜上操作按钮即可;
8、可根据客户需求选装不同想好的吸污净化设备,处理速度可快可慢,同时处理后压榨的粪饼可当有机肥出售,降低处理成本;
9、加装高压清洗泵后可进行专业管道疏通,可装3方清水箱,一车多用,节省客户购车成本;
10、吸污净化车主要零部件均采用不锈钢材质制作,不但使用寿命长,而且还方便清洗;
11、整车零配件均采购国内知名品牌,经过多次测试,性能良好,工作稳定,经久耐用。