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| 近日，一则一线市场的客户反馈让征战沙场的将士获得了不小安慰。郑州的一位大客户，曾一次性购入20辆红岩LNG，一年多的用车经历。在此次上汽动力的区域走访中，给予车辆和发动机很高的评价。车主是郑州本地人，从事工程建筑已经有10余年经历，但是用他的话讲，一年前的购车经历真的是让他感觉物超所值。平时车辆使用毛病很少且不说，一年下来使用成本很低。而且，随着各地纷纷打响对蓝天白云保卫战，郑州市对环保的要求也越来越高。而这款车就满足了各方面的要求。 满足用户需求，是上汽红岩不断努力的动力和坚守。上汽红岩以丰富的天然气重卡研发经验为基础，融合欧洲科技，基于原有红岩LNG牵引车的成熟平台，推出最新升级的红岩杰狮LNG天然气重卡，全面满足用户的更高需求，助力整个行业向新能源方向加速前进。领先科技 红岩杰狮LNG牵引车，采用IVECO冷却技术，在同等散热面积及迎风面积下，冷却效果比国内其他产品提升25%左右，能够延长车辆使用寿命；集成式液位显示计，数字显示各瓶液位剩余液位量，指针显示车载总量，让用户精确清晰地了解实时数据，及时调整；采用CAN-BUS系统，预防疲劳与超速驾驶，可自动检测、远程诊断等，保障了驾驶员的行车和生命安全。 采用上汽动力12升350-390马力LNG发动机，最大功率为390马力，最大扭矩为1750N.m，技术成熟可靠，动力更强。说到动力，很多人免不了会对天然气发动机产生一定的疑惑：天然气发动机力气是不是比柴油发动机小？动力是不是更弱？其实随着新的燃气供给技术在天然气车型中逐渐普及，天然气发动机和普通柴油发动机的差距已经越来越小了，而且天然气属于清洁能源，更是满足了当今国家所提倡的节能减排生产理念。这也是上汽动力长期致力于LNG发动机开发的成果体现。安全可靠 驾驶室本体采用高强度钢板，整体冲压、高精度焊接，抗撞击力强，加之驾驶室整体后移技术，使驾驶室正面发生碰撞时能够整体后移500mm，最大限度保障驾乘人员安全；存储罐日蒸发率≤0.2％，7-14天基本不蒸发；即便火烧或外部冲击碰撞变形2小时均无泄漏，安全可靠；同时配备声光漏气报警装置、挂车辅助制动阀等安全设施，进一步提升安全性能。经济高效 上汽动力发动机功率覆盖350－390马力，底盘满足多种运输要求；整车设计满足甩挂运输要求，可用作甩挂运输；经济高效，安全经济车速在80km/h左右，符合用户常用车速；标载百公里耗气量35kg，比国内其他产品低4％；比柴油节约成本35％，每年大致可节约成本13万元左右。 采用天然气第三代控制系统，发动机B10寿命标准达到100万公里，所匹配的995L大单气瓶，卡车可连续行驶1000公里左右；整车配件通用性强，维保成本低，全国1000家以上服务站点，近5000名服务技师为客户提供周到服务，让您全程无忧。 在国家环境保护、产业发展和国家政策的多重驱动下，上汽动力必将继续携手上汽红岩LNG牵引车，凭借领先的技术品质，将助力行业加速转型升级。 |
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