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| 内燃机同样可以实现“零”排放，你应该相信。 11月9日，在2018世界内燃机大会一汽解放发动机事业部展台上，一汽解放发动机事业部前瞻技术研究院副院长宋国民、清华大学汽车与安全节能国家重点实验室教授帅石金、阿美公司燃料技术首席技术官Amer Amer、山东京博石油化工有限公司高级工程师孙兴玉，作为四方代表正式签署了联合开发《新一代燃料“零”排放高效内燃机联合研发项目》协议。 他们以四方合作的形式，共同向世界宣告：通过发动机生产制造商、高校以及燃油供应商共同努力，将开发新一代“超级燃油”，打造“零”排放高效内燃机。
顶级阵容的创新合作 为进一步实现传统内燃机更高效、更清洁的燃烧，世界知名学府——清华大学牵头，联合中国发动机行业的领军企业——一汽解放发动机事业部，中国石油和化学工业的百强企业——京博石化，世界最大的石油公司——阿美公司，形成了“最强动力+顶级学府+超级燃油”的顶级阵容，共同打造“新一代燃料‘零’排放高效内燃机”。 中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏，在现场这样评价项目签约的：“今天这样一个新的行动方式所发出的信号，是内燃机行业勇于挑战自我，创新国际化合作的信号。” 李骏认为，内燃机行业百年来一直在创新，今天依然需要新思想、新战略、新举措。这个学术界和零部件供应链共同探索内燃机新技术的项目，就是他非常乐于看到的新举措：“我很高兴，这个项目实现了多方面新合作，有清华大学这样的科技探索者、有锡柴这样的企业站出来支持探索、有阿美这样的国际化公司参与、有京博石化民企勇敢投入。” 中国内燃机工业协会秘书长邢敏表示：“这个项目顺应了内燃机绿色发展的趋势，瞄准了更高的排放目标，而且突出了协同合作。这样具有挑战性的项目，将有助于我国内燃机创新和开发能力的提升，以及关键技术和零部件的突破，并展示了内燃机强大的生命力，值得赞赏。” 阿美亚洲公司总裁Anwar Al Hejazi对商用车新网记者表示，“我们认为未来一定是多元化解决交通方案，内燃机是其中的一个途径，还有很大的提升空间，很期待新的思想、新的清洁能源和新的燃烧技术。这次的合作是阿美第一次与重型内燃机制造商合作，希望起到催化剂作用，推动项目发展。” 山东京博石油化工有限公司副总经理崔宪峰发表致辞，对此次合作充满信心。英国皇家工程院院士Gautam Klalghatgi高度肯定了此次项目合作对传统内燃机发展的重大意义。 帅石金向商用车新网记者介绍，经过协同优化，燃料、燃烧和后处理系统这三者的配合，将使得氮氧化物的排放达到几个ppm，NOx和PM对环境的影响可以忽略不计，这也是此次四方合作项目的主要目标——“零”排放内燃机。 他补充说：“而且，配合CO₂捕集技术和一定比例生物质燃料，还可以实现近零碳排放。”内燃机“芯”的里程碑 中国已成为世界第一大生产和应用内燃机的市场，首届“2018世界内燃机大会暨展览会”在中国无锡召开，也意味着中国正逐步进入世界内燃机行业中心，将以更大的使命感和责任感，在技术升级和蓝天保卫战中作出更大贡献。 2017年，一汽解放发动机事业部就确定了要在传统动力上，打造“最节油、最可靠、最环保”——“三最发动机”的目标。“最环保发动机”就是奔着零排放，甚至是负排放的目标去研究。 一汽解放事业本部本部长助理、解放公司总经理助理、解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣认为：“此次签约的项目，是一项挑战传统思维的真正创新项目，也是‘最环保发动机’目标实现的重要一环”。 据了解，“最环保发动机”正在一汽解放发动机事业部前瞻技术研究院进行各项试验，此次签约项目的试验，也将在这一台发动机上完成。 钱恒荣在现场致辞时强调：“项目的成败，将深刻影响汽车能源结构，关系到传统内燃机未来的生命周期。我们要通过这个项目，向世界证明：内燃机可以做到零排放，内燃机是蓝天保卫者，内燃机永远不会消亡！” 此次《新一代燃料“零”排放高效内燃机联合研发项目》，计划完成时间比2023年加州标准实施提前了三年，彰显了中国动力在推动世界节能进程中的坚定和自信。这一项目，也再次让民族品牌的发动机走向了全球节能减排的舞台中央，开启中国动力引领世界节能的“芯”未来。 可以说，此次跨国、跨领域的合作项目，是一项前无古人的项目，将在世界范围内建立内燃机行业“芯”的里程碑，翻开蓝天保卫“芯”的篇章。 |
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