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高度。拖挂房车的底盘比较低，所以在内部高度一定的情况下肯定比自行式房车低，也就能钻过大多数的城市限高杆。我国目前的城市限高一般是2.5米、2.8米、3米、3.2米、3.5米，在高速路入口有的设2米或2.2米、2.3米，有些乡间小路或河堤路甚至限高1.8米，这其中最常见的当属2.5米的限高，一般在高架桥、城市环路主路入口会有。选购的时候可以咨询销售人员最大高度是多少，一定要注意顶置空调。小编建议在2.2米内。
重量。根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017有关条款规定，对于全轮和后轮驱动的乘用车，中置轴挂车总质量与乘用车整备质量的比应小于或等于1.5;对于前轮驱动的乘用车，中置轴挂车的总质量与乘用车整备质量的比应小于或等于1.0。通俗地讲，如果您用前驱车拖，房车总质量不能超过主车空车重量，如果后驱或四驱车拉房车，房车总质量不能超过主车空车重的150%。小编建议在1.2吨以内，不只是省油对前车伤害降到最低。
鞍座下压力。根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017有关条款规定，作用在连接装置上的垂直载荷同时满足:大于或等于乘用车最大允许牵引质量的4%且大于或等于25kg;小于或等于乘用车最大允许牵引质量的10%且乘用车后轴轴荷小于或等于允许轴荷。压力太小的话，驾驶起来速度一快了后面挂车飘，左右晃，很危险，这也是为什么欧式拖挂都要安装防摇摆器的原因。压力大了比较稳，但是压力太大了对主车后轴负担太大，而且拖车杠有可能受不了，路上一旦遇到颠簸路面说不定就压坏了。一个比较直观的测试方法就是成年男性用一个手臂用很大的力气能把前端提起来就算合格，可以考虑用普通车拉;提不起来的话最好是用非承载的车来拉比较安全。
制动形式。拖挂房车的制动装置分两大类:撞击刹车和电磁刹车。撞击刹车是纯机械刹车，优点是直接、可靠、耐用，不用安装昂贵的刹车控制器，缺点是拖车钩高度务必调整至让挂车底盘水平的位置，否则急刹车容易往下怼或者上翘，一旦上翘力量过大会造成脱钩，还有就是雨雪天气撞击刹车会使主车制动更差，万一制动时前后两车纵向中心线不在一条直线上，很可能会使乘用车列车漂移成一个夹角，比较危险。电磁刹车是从主车的刹车控制器出来一组电流，随刹车力度大小在0~12V之间成正比变化，前后刹车力度得以同步，缺点就是控制器比较贵，一千多块钱。
