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（一） 装料
打开人孔前，务必先打卸压阀，查看罐内压力是否与大气压力相同，即压力表值为零。
打开人孔后，查看罐内是否有结块粉粒体，特别是装过粉粒体且有较长时间未使用的罐体，要仔细查看，将结块粉粒体清除。
将物料装入罐内。
装料完毕后，由于进料口密封圈积有粉粒，应清扫干净方可关闭进料口，确保密封性能。
（二） 卸料
将卸料管接到所需接的地方，保证密封可靠。
关闭卸料阀、外接风阀及二次风阀。
启动发动机，在刹车压力达392kpa时，踏下离合器踏板，将驾驶室内的取力箱气动开关阀手柄拉出，使取力箱挂档，然后缓缓放开踏板，使空气压缩机运转平稳，方可将手油门加大，使其转速达到额定转速，向罐内气室充气。
当罐内压力—即压力表读数为196kpa时，打开卸料蝶阀，在输送过程中，若压力上升，欲超过196kpa时，说明管道堵塞。
控制手油门，使卸灰压力保持185-196kpa时，一般卸料速度1.1/min，当卸灰完毕时，罐内压力降到9.8-19.6kpa，此时应打开二次风球阀，使卸灰管道全部疏通。
放松手油门，踩下离合器踏板，分离取力器，使空压机停止转动。
打开卸压阀，将罐体内剩余压缩气体热排出，使罐内压力等于大于大气压，并可避免在打开进料口时发生“掀盖”事故。
在水平离距5米，输入高度超过15米时，在打开蝶阀卸料之后，接着应打开二次风球状阀，以稀释粉粒体浓度，提升卸灰高度。
散装水泥车又称粉粒物料运输车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
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