自主产权 康明斯ISZ13升发动机限量生产

中国重汽与德国曼公司联姻，引发的行业地震还未平息，发动机市场再掀波澜：日前，记者了解到，历时3年研发的东风康明斯ISZ13升重型发动机，目前已完成生产系统调试、供应链整合，即将于12月7日限量生产，这意味着东风康明斯重型发动机市场布局正在加速。

近年来，随着国家基础设施建设速度的加快，国内商用车市场发展迅猛。特别是卡车行业，30吨以上高端化、重型化载货卡车迎来新的增长空间。而重型汽车的关键总成——发动机，受技术条件的制约，新产品研发方面一直乏善可陈。在这个背景下，国内首款完全具备自主知识产权、满足国四排放、排量为13升的电控发动机——东风康明斯ISZ发动机，从规划之初就受到了多方的高度关注。、而此次的限量生产，意义更是非同寻常。

加速重型发动机产业布局

东风康明斯发动机公司副总经理白源表示：ISZ13升重型发动机是东风康明斯基于汽车市场“轻者愈轻，重者愈重”发展趋势做出的战略决策，是产品线拓展、提升其自主研发能力的关键步骤之一。此次13升发动机的限量生产，是东风康明斯落实这一战略，加速重型发动机市场布局迈出的重要一步。

据了解，ISZ13升发动机是由东风康明斯出资、康明斯东亚研发中心进行研发，并得到了康明斯全球研发网络的支持。它是基于康明斯产品平台开发的最新一代重型发动机，功率覆盖范围400-545HP，满足车用国三、国四排放标准，并具备升级到国五的潜力。东风康明斯拥有ISZ发动机的全部自主知识产权，以后即使康明斯想要使用该技术投入大规模生产，也要从东风康明斯购买——“ISZ13升发动机的限量生产，无疑为提升东风康明斯在康明斯全球布局中的地位，上移其在汽车产业链上的位置，注入了一股强大的‘推力’，大大加快了提升的速度。”白源告诉记者。

而对于用户来说，ISZ13升发动机限量生产后，东风康明斯的产品线正式从当前的80—400马力延伸到80-545马力，产品线得到了进一步拓展，在当前载重车市场迅速发展的今天，可以满足用户在更大马力段上的需求。更重要的是，性价比颇佳的ISZ13升发动机较同类产品而言，技术先进，结构更紧凑，体积更小，产品的匹配性和适用性更强，ISZ13升发动机的限量生产，意味着可以更多的载重车可以有更适合自己的选择，也使更多的最终用户可以一睹其风貌。

三大举措“助ISZ上位”

任何一款新产品成功顺利进入市场、得到成功的应用，都离不开发动机企业生产、营销、服务等各个环节的支持和配合，ISZ13升发动机也不例外。“好风凭借力，送我上青云”——为了帮助用户更好地使用ISZ13升发动机，东风康明斯更是从产品、市场、服务等方面，出台了一系列举措。

在东风康明斯生产车间，ISZ项目组负责人赵河告诉记者，ISZ13升发动机在限量生产前，经过了累计3万小时的发动机运转小时，超过2万小时的有效台架试验，超过 200万公里的道路试验，全面通过各种高海拔、高温、高寒、高湿环境等极限测试。“即便已经经过了如此严酷的考验，我们还是会通过限量生产，对13升发动机的各个性能指标进行再次验证，如可靠性验证等等。而我们所做的这一切，都是为了能把性能最优、可靠性最好的重型发动机提供给客户。”