挑战第一 谭旭光勾勒出大潍柴今后轮廓

6月21日，潍柴集团向全球公布了未来十年将“打造千亿级发动机制造基地，挑战全球第一”的战略目标。谭旭光的大潍柴轮廓逐渐清晰。

挑战第一

潍柴是中国规模最大的大功率发动机生产商，其产品广泛用于重卡、工程机械及大型客车市场等领域。在活动当天，来自国内50多家主要重卡、工程机械、客车主机厂和上百家零部件制造厂的当家人齐聚潍坊，为大潍柴的美好蓝图助力。

潍柴集团董事长谭旭光表示，将继续落实“5810工程”，即2012年实现销售收入500亿元，2015年实现800亿元，2020年突破1000亿元，2015年4~15升发动机产能将达到150万台，2020年突破200万台。

根据这一规划，未来十年间，潍柴总投资将达到150亿元，在潍坊构建两大发动机生产基地———以生产4~15升高速柴油机为主的高新工业园制造基地和以大功率中速柴油机为主的滨海工业园制造基地，并以潍柴发动机为中心，打造关键零部件的卫星产业集群式生产基地。据了解，如果潍柴这一产能建成，将直逼全球最大的独立发动机制造商———美国康明斯。

有的放矢

据了解，今年1~6月，潍柴销售各类发动机33万台，这相当于去年全年产量，难怪谭旭光有如此信心描绘大潍柴战略。据谭旭光介绍，2009年10月以来，潍柴各类发动机市场需求持续火爆，有些地方甚至出现了经销商“一机难求”的现象。

对于此次千亿级战略目标的制定，谭旭光表示：“是经过对市场的严格考量和科学分析后作出的规划。未来十年，国内对大中排量柴油机的需求量将呈高位运行态势，这为企业发动机业务高速发展奠定了基础。”他举例道，以重卡市场为例，现有重卡客户的产能已达150万辆，到“十二五”末将突破300万辆。如果按照潍柴现在近40％的市场占有率计算，5年后的市场需求将达到120万台。与此同时，在“十二五”期间，客车、工程机械、船舶等市场都将在现有基础上大幅增加。

为了实现战略目标，确保产能至关重要。潍柴除了打造高新工业园制造基地和滨海工业园制造基地外，还以此延伸出三大业务平台，争取建设国际一流的研发试验基地。潍柴集团执行总裁孙少军表示，充分利用集团的战略资源，打造成为行业不可替代、具有核心竞争力的动力总成平台势在必行。同时，潍柴要建成新能源平台，突破以电控、后处理等为代表的内燃机核心技术，实现从中国制造到中国创造的转变。