

商品信息
基本参数
- 百公里油耗
26L
- 拌筒倾斜角
12°
- 拌筒转速
3rpm
- 出料速度
3m3/min
- 底盘型号
BJ
- 进料速度
3m3/min
- 类型
湿料式混凝土搅拌车
- 排量
6.0
- 驱动形式
方向盘
- 燃油种类
柴油
- 外观颜色
白色
- 温度范围
10℃
- 轴距
4200mm
- 品牌
福田
- 加工定制
是
- 拌筒容积
6.0

详细说明
福田6方混凝土搅拌运输车
产品号 ZJZAH4F005P
批次 259
产品ID N3168505 发布日期 20140414
生产地址 目录序号 9
总质量(kg) 16000 整备质量(kg) 7935
额定质量(kg) 7870 底盘型号 BJ5162GJB-G1
驾驶室准乘人数 3 半挂车鞍座承载质量
接近角/离去角(°) 24/27 前悬/后悬 1433/2065
外形尺寸(mm) 7398,7698X24903650,3750 货厢尺寸(mm) XX
挂车总质量(kg) 轴荷 6000/10000
轴数 2 **车速 80
轮胎规格 10.00-20 16PR,10.00R20 16PR 轮胎数 6
前轮距 1940 后轮距 1870
轴距 3900,4200 弹簧片数 10/12+9
排放标准 GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005
燃料种类 柴油
其它 选装前围、侧围附件,搅拌容积为3.5立方米,防护装置材料为Q345,连接方式为螺栓连接,后防护装置尺寸140×50mm
后防护离地高度为445mm,根据卫星定位的行驶记录装置



福田4-5方混凝土搅拌车,中驰1860J4车身,玉柴130马力中冷增压,5档箱带副变速,250双大梁,9吨后桥,825-20轮胎,轴距为3600mm。
福田6方混凝土搅拌车,瑞沃2200J6车身,玉柴180马力涡轮增压,陕齿小8档,280双大梁,10吨153加强后桥,1000-20钢丝胎。
混凝土搅拌车结构原理:
混凝土搅拌车-混凝土搅拌车的结构原理。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采 用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作 原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱 动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
1.取力装置国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅 拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
2.液压系统将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
3.减速机将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
4.操纵机构(1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。(2)控制搅拌筒的转速。
5.搅拌装置搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动 过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅 拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。
6.清洗系统清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
7.全封闭装置全封闭装置采用回转密封技术,密封了搅拌车的进出料口,解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。