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继接到20辆匹配锡柴N系列LNG液化天然气发动机CA6SN1-39E4N2的解放J6P车订单后，日前，锡柴F系列LNG液化天然气新品发动机刚入市也受到用户追捧。2011年11月中旬，锡柴F系列LNG液化天然气发动机CA6SF2-23E4N2一举中标安徽铜陵公交客车……接二连三的批量订单，标志着锡柴自主研发的LNG液化天然气发动机取得了实质性的重大进展。
如此顺利地赢得市场，与锡柴强大的自主创新竞争优势密不可分——自锡柴CNG天然气发动机进入市场后，其领先的节能环保优势，已赢得城市公交客户的盛赞。而今，锡柴又在国家倡导低碳经济，大力发展新能源的背景下，瞄准了LNG系列发动机的自主研发。
此次锡柴中标的F系列CA6SF2-23E4N2液化天然气发动机，燃料更清洁、纯度更高，排放无杂质，且安全性能更好；在同体积、同密度的燃料情况下，其热燃烧值更高，续驶里程更长，更有利于城市环保。
据悉，该款发动机选用美国Econtrol燃气控制系统，技术路线采用增压中冷、稀薄燃烧闭环控制策略,通过精确标定和采用氧化催化器，排放达国四标准，无烟排放，整车轻量化且气耗极低；并通过电控功能开发，可直接连接CAN仪表，具备整车巡航功能、车速限制功能、PTO功能、实时气耗显示等特殊功能。特别是后处理开发采用氧化、消音、尾气水加热一体式后处理器，比分体式成本降低30%。
此次经锡柴驻安徽销售服务人员的努力拼搏，锡柴LNG发动机凭借着良好的环保价值与稳定性能，从国内多家发动机厂家中脱颖而出，一举中标，这将为锡柴LNG液态天然气发动机全面走向市场起到推波助澜的作用，也将为锡柴LNG液化天然气发动机产品赢得一个更广阔的发展空间。
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