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2月23日，一汽解放锡柴重型柴油机惠山基地竣工投产仪式隆重举行。江苏省委常委、副省长、无锡市委书记黄莉新，一汽集团董事长、党委书记徐建一、副总经理董春波等领导和供应商代表、媒体记者、锡柴厂领导班子成员和职工代表近2000人参加了仪式。徐建一等领导为新基地竣工剪彩，并为创业纪念碑揭幕。
出席仪式的领导为新基地竣工剪彩
该基地自建设之初，就赢得了众多关注的目光：被列为无锡市政府和一汽集团的一把手工程，被纳入一汽“十二五”自主战略的重大项目，被称为锡柴四次创业开山之作的一号工程。新基地的竣工，标志着中国内燃机行业在国际上有了竞争王牌，标志着一汽集团自主战略有了强劲支撑，标志着解放品牌逐鹿高端重卡有了高端动力，标志着锡柴产品比肩国际有了深厚底气。
锡柴重型机新基地占地面约26万平方米，一期总投资16.7亿元。2010年7月12日奠基，10月15日正式进场土建施工。2011年6月30日联合厂房竣工，设备进场安装，12月底基本完成新基地所有项目建设，实现6DM柴油机年产4万台能力，6DL新增产能3万台能力。
创业纪念碑揭幕
今明两年实施二期、三期建设后，将实现6DM柴油机年产12.5万台能力，届时，锡柴将具备年产重型发动机25万台的能力。以此为依托，锡柴将自身建设成中国自主品牌发动机的主要生产基地、重型发动机的主要制造基地、自主品牌发动机的主要出口基地的目标，将更加清晰，并将在一汽集团“技术、质量、创新”的品牌战略中，施展作用，体现作为。
锡柴重型柴油机新基地在构想之初，就提出了绿色工厂设计理念，在投入上，以十年总成本最低为原则进行采购，从工厂规划设计、建筑设计与配套工程、制造技术与工艺装备等多方面入手，着力建设低碳工厂，成为节能环保的标杆。
集团公司董事长、党委书记徐建一致辞
新基地生产的奥威系列产品是一汽技术中心和锡柴联合开发，采用国际先进的开发手段，如Boost软件进行热力学计算，TYCON软件进行配气机构计算，采用有限元法进行结构设计，保证了产品结构、性能和技术参数的先进性，项目曾荣获2010年度国家科学技术进步奖一等奖。同时采用科学的三代样机开发流程和质量风险的早期识别和控制，一流的生产基地，先进的试验设备，确保批产一致性。
生产线围绕“制造水平领先、工艺装备领先及质量控制领先”三个领先而设计，机加工线集敏捷化、高效化、自动化、信息化于一身，进口设备所占比重为65%，柔性设备所占比重为67%，数控化率达到90%以上，制造水平处于世界领先地位。以“国内一流，国际先进”为原则，锡柴已建立起一支约200家供应商组成的供应体系。主要零部件供应商均为国内外知名企业，如油泵、油嘴由博世、电装提供；强力螺栓由德国KAMAX独家供货；轴瓦、活塞等关键零部件，均由米巴、马勒、欧皮特等顶尖供应商提供。
领导和嘉宾参观新基地
在质量管理上，采用了严格的把关手段。第一道关是设备自检。生产线运用了激光防错、照相防错、质量信息采集中央处理系统等多项防错技术，将问题消灭在萌芽中；第二道是监测站监控。线里有监测站，对关键尺寸由马波斯进行检验，将问题消除在摇篮中。第三道就是人工把关，万一机器出现偏差，还有人工抽检，根据不同要求，有不同的抽检频次，将问题处理在初始中。
八年前奥威6DL的开发成功，锡柴改写了中国发动机由逆向开发到正向开发的历史，被誉为中国现代发动机的发祥地。锡柴重型发动机惠山基地全面竣工投产，再一次向世人全面展示了中国汽车工业的最高水平，必将让用户和世界感知到“中国制造”的强大力量。
现代化的生产线
在竣工投产仪式上，集团公司董事长、党委书记徐建一指出，重型柴油机新基地是一汽在无锡投资规模最大的建设项目，也是一汽启动的“十二五”重点项目中，建设进度较快、完成效果较好的项目。重型柴油机新基地顺利竣工，再次证明在“十二五”期间，一汽将“核心总成战略”确定为“五大战略”之一，将进一步增强一汽在重型车领域的技术领先优势和规模竞争优势。
希望解放公司和无锡柴油机厂，要以新基地竣工为起点，加强技术创新和管理升级，使“设计领先、装备领先、管理领先”最终体现为品质领先，增强自主品牌的竞争实力。重型柴油机新基地一定会越干越好，成为央企与地方合作的典范。
备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表观点。
