微信公众号
专汽家园APP
在国内最具知名度和影响力，并以“创新 . 跨越”为主题的2012北京国际汽车展览会呈现出最新趋势，树立了汽车行业的风向标。一系列艾里逊变速箱伴随着福田、江淮、一汽及纳威斯达等著名整车厂商生产的产品亮相北京车展。
型号为BJ6123C7BTD的福田公交车配置了艾里逊变速箱和液力天然气（LNG）发动机。
福田（BJ6123C7BTD型号）客车装载LNG发动机和艾里逊变速箱的组合令人眼前一亮，该款客车为公交市场提供了一个新选择。艾里逊变速箱中国总经理周来松表示：“由于艾里逊全自动变速箱没有离合器，独特的液力变扭器保证换挡时动力不间断，使得发动机的扭矩实现最大限度的有效传递，降低了发动机对传动系统的冲击。”在起步加速，乘坐舒适性及对车辆传动系统的磨损较少等方面，艾里逊变速箱的表现是其它变速箱无可比拟的。
江淮(HFC4251P1K7E33ZTF型号)牵引车在北京车展首次亮相。
不仅旅游公交客车选择了艾里逊全自动变速箱，艾里逊还实现了在卡车和特种车领域的广泛应用。装配艾里逊4500系列变速箱的江淮（HFC4251P1K7E33ZTF型号）牵引车在北京车展首次亮相。配置艾里逊变速箱的两辆一汽生产的消防车也在现场展示，分别是装配艾里逊3000系列变速箱的城市主战消防车和装配艾里逊4000系列变速箱的国内第一款举高底盘消防车。
一汽在其消防车领域已全部装载了艾里逊变速箱产品，体验到了手动挡车无法与之比拟的性能。
自前年正式试水消防车市场以来，一汽在其消防车领域已全部装载了艾里逊变速箱产品。据一汽客车有限公司销售总公司销售经理郑树国介绍，“据了解，在美国，几乎所有的机场消防车、城市消防车和救援车辆都配装了艾里逊自动变速箱。
在欧洲、亚洲、澳洲、南美和中东地区的大多数消防车用户也选用艾里逊变速箱。和手动变速箱相比，艾里逊变速箱能够使车辆的加速性能更加优越，起步更加快捷，保证车辆用更短的时间到达火灾现场。特别是遇到坡路起步等情况时，自动变速箱的优势将更加明显。”
美国知名校车厂商纳威司达非常看重艾里逊在美国及其他国家40多年的校车安全经验。
北美知名校车厂商纳威司达的两款装配艾里逊变速箱的校车也在北京车展现身。纳威司达（上海）商贸有限公司中国区销售经理俞鹏提到，艾里逊全自动变速箱最大的优势在于帮助司机专注驾驶，因此减少了对学生和其他驾车人的潜在风险，提高校车接送学生的安全性。目前，纳威斯达正向国内校车市场积极推广装有艾里逊自动变速箱的校车，并借助艾里逊40多年来服务校车的良好经验，安全接送学生上下学。
关于艾里逊变速箱
艾里逊变速箱公司是全球最大的中重型商用车和中重型美国军用车辆全自动变速箱以及城市客车混合动力系统的生产商。艾里逊变速箱为多种车型配套，包括卡车（配送车，垃圾车，建筑车辆，消防车和抢险救护车），客车（主要是校车和城市客车），房车，非公路特种车辆及设备（主要用于能源和采矿业）和军用车辆（轮式和履带式）。
艾里逊公司成立于1915年，总部设立于美国印第安纳州首府印地安纳波里斯市，现有员工约2,800人，分别在中国，荷兰，巴西，印度和匈牙利设有工厂和产品改造中心。 艾里逊变速箱公司通过全球1,500多家独立分销商和代理商在北美、欧洲、亚洲、澳洲、南美和非洲为客户提供全方位的服务。更多有关艾里逊详情，请参考其网站http://www.allisontransmission.com/。
除历史事实的陈述外，本新闻稿所包含的所有声明均系前瞻性声明。在某些情况下，您可以通过“或许”、“将会”、“应该”、“期望”、“计划”、“规划”、“预期”、“相信”、“估计”、“预报”、“打算”、“预测”、“可能”、“潜在”、“继续”等术语或这些术语的否定式或其他类似表述来确认前瞻性声明。该等前瞻性声明并不是对未来业绩的保证，受制于诸多已知和未知的风险。
令实际结果与发表这些前瞻性声明时所预计的结果可能会产生很大出入的因素，包括但不限于：与大量债务相关的风险；参与具竞争性的市场；总体经济和行业状况；对以下所列方面所做的准备、回应以及成功实现目标的能力：包括有关技术开发、市场拓展及不断变化的客户需求，北美市场以外未能扩大全自动变速箱的市场应用情况，因产品缺陷而导致新品上市的推延、召回和/或质保成本的增加、未来销售量的减少、或者对品牌和名誉造成的损害；对于前五名客户的净销量的集中度和其中一位客户的销售亏损；以及严重干扰公司运营或主要客户运营的工人罢工，停工或类似的劳务纠纷。
尽管我们相信此前瞻性声明中的预期基于合理假设而做出，但是我们无法保证这些预期是否成为事实，或是否产生重大偏差。所有信息均为截至本新闻稿发布日的信息，本公司不承担更新任何前瞻性声明以使该声明与实际结果或预期变化相符的责任。
备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。
