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行业的萧条，让今年的内燃机展也显得冷清了几分。冷清归冷清，今年的内燃机展仍然不乏亮点。其中之一便是，俄罗斯最大的柴油机供应商——GAZ集团动力机组有限公司带着两款发动机，首次来到中国。
俄罗斯GAZ集团动力机组有限公司展台
据了解，首次亮相国内的俄罗斯GAZ集团动力机组有限公司是俄罗斯最大的Avtodizel (YMZ)柴油机和YZDA燃油喷射系统的供应商。
“我们的发动机主要供应GAZ商用车、卡玛斯等80多家厂商。而其中最大的GAZ商用车在俄罗斯市场，绝对可以称得上是领导者，因为它在俄罗斯拥有大约50%的轻型商用车份额，58%的中卡市场份额，42%的重卡市场份额以及接近65%的客车市场份额。”负责本次参展的GAZ动力战略规划部经理VALENTIN FOMIN介绍说，此次带着新款发动机来北京参展的目的是为了“了解中国市场，同样也让更多的中国人了解GAZ动力旗下的YMZ发动机”。
本次参展的YMZ-536发动机
VALENTIN FOMIN强调，GAZ、YMZ发动机与中国有着很深的渊源，早在上世纪80年代就已经在国内销售过YMZ发动机，但那时因为服务配套不完善，销售量不大。此次再度来到中国，如果有可能的话，“希望能深入了解中国市场，让YMZ发动机更好地服务中国用户”。
对于本次参展的两款YMZ-530系列中型发动机，VALENTIN FOMIN指出，它们均采用废气再循环的EGR系统，催化中和器和变换的滤清器；功率覆盖136-312马力，满足欧IV环保要求；燃油系统能够释放1800bar高喷油压力，发动机的缸体、缸盖、曲轴、连杆、轴承都能够承受210bar燃烧压力；曲轴箱气体通风系统在气缸盖罩里结合，无需保养。
本次参展的YMZ-5341发动机
“YMZ-530系列发动机在俄罗斯广泛适用于卡车、客车、工程机械、农业等多种应用领域，仅去年一年就销售了5万台。”VALENTIN FOMIN说道。
对于中国的内燃机市场，VALENTIN FOMIN表示，他们已经做了一定的调查和研究。“中国的商用车发动机在俄罗斯也有销售，但不是很多，所以我们的了解有限。而这次到中国来，就是希望能更多地了解中国内燃机，了解直接的竞争对手。”但对于参展后的下一步推广计划，VALENTIN FOMIN强调，虽然不排除和国内企业合作的可能，“但一切都还在规划中，目前还没有定论”。
备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表观点。
